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Para transitarios

  • ¿20' o 40'?

    Se cotiza sumando metros cúbicos y en el muelle no cabe.

  • Dos reservas para una carga

    Un equipo de más que nadie había previsto.

  • Comercial y operaciones, cada uno con sus números

    Y el cliente en medio.

  • Del packing list al plan de carga

    Sube el Excel, el CSV, el PDF o una foto del packing list.

  • Equipo recomendado

    SendContainer propone el equipo y te dice si caben juntas varias cargas.

  • Validado antes del booking

    Peso, VGM estimada y estiba, comprobados antes de reservar; en camión, también los ejes.

  • El plan de carga, con un enlace

    Tu cliente abre el enlace y ve en 3D cómo va su carga, con la marca de tu empresa.

  1. Solicitud de carga

    El cliente te indica la mercancía: unidades, medidas y pesos, o te pasa su packing list.

  2. Validación

    Antes de dar precio sabes qué equipo necesita, si la carga cabe y con qué avisos. Cotizas con ese equipo.

  3. Booking

    Reservas con la naviera el equipo validado, y tu cliente recibe el enlace al plan de carga.

  4. Carga

    Quien carga sigue el manifiesto de carga: qué va primero y dónde va cada bulto.

  5. Ejecución

    El contenedor sale como se cotizó. Si el cliente cambia algo antes, vuelves a validar.

Un importador pide precio para dos pedidos de proveedores distintos y da por hecho que necesita dos contenedores de 20'.

  1. La carga

    2 pedidos del mismo cliente

    14 palés de mobiliario de jardín y 160 cajas de complementos, que salen del mismo puerto la misma semana.

  2. El resultado

    Validado con avisos

    Las dos cargas caben juntas en un 40' HC. El aviso: con la colocación prevista, el peso queda descompensado hacia el fondo.

  3. La decisión

    Un 40' HC en lugar de dos 20'

    Se reparten los palés más pesados a lo largo del contenedor, se vuelve a validar y se cotiza y reserva un solo equipo.

  • Tu cliente

    Un servicio en el que puede confiar.

    Recibe la cotización con el equipo justificado y el plan de carga en un enlace: sabe qué se va a cargar y por qué.

  • Tu equipo comercial

    Cotiza rápido y con el equipo correcto.

    Valida la carga en el momento de dar precio, sin calcular a ojo ni esperar a operaciones.

  • Tu equipo de operaciones

    La carga se trabaja una sola vez.

    Parte del plan de carga ya validado y del manifiesto: reserva, coordina la carga y no rehace cálculos.

  • Tu empresa

    Cotizaciones que se cumplen.

    Lo que cotizas es lo que se carga: menos rectificaciones de precio, menos cambios de booking y un servicio más profesional.

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia de una calculadora de carga?

Además de colocar la carga, la valida: te dice si está validada, validada con avisos o no validada, con el motivo y la corrección de cada aviso.

¿Mi cliente necesita cuenta para ver el plan?

No: abre el enlace en el navegador y ve el plan de carga.

¿Sirve para marítimo, carretera y aéreo?

Sí, para los tres.

¿Puedo probarlo gratis?

Sí: puedes hacer 3 validaciones sin registrarte.

Cotiza con el equipo correcto.