Blog · Eficiencia
Cuántos palés caben en un contenedor de 20 y 40 pies
En un contenedor de 40 pies caben, en una sola altura, unos 23–25 europalés (1.200 × 800 mm) o 20–21 palés americanos (1.200 × 1.000 mm); en uno de 20 pies, unos 11 europalés o 9 americanos. Es un cálculo con las medidas interiores de las navieras (Hapag-Lloyd, Maersk) y las medidas de palé de EN 13698-1 e ISO 6780: la cifra real depende de la holgura, la puerta y la carga, y el peso suele limitar antes que el espacio.
Actualizado:
En corto
- 20′: unos 11 europalés o 9 palés americanos, en una altura.
- 40′ y 40′ HC: unos 23–25 europalés o 20–21 americanos; el High Cube gana altura, no planta.
- Es un cálculo con las medidas interiores de las navieras y las de palé de EN 13698-1 e ISO 6780: cambia con la holgura, la puerta y la carga.
- Con mercancía pesada, la carga útil se agota antes de llenar el suelo.
¿Cuántos palés caben en un contenedor de 40 y de 20 pies?
En un contenedor de 40 pies caben unos 23–25 europalés o 20–21 palés americanos en una sola altura; en uno de 20 pies, unos 11 europalés o 9 americanos. Es un cálculo con las medidas interiores de las navieras (Hapag-Lloyd, Maersk) y las medidas de palé de EN 13698-1 e ISO 6780, no la cifra exacta para tu carga.
| Contenedor | Interior aprox. (L × An × Al) | Europalés (1.200 × 800 mm) | Palés americanos (1.200 × 1.000 mm) |
|---|---|---|---|
| 20′ Dry Van | 5,90 × 2,35 × 2,39 m | 11 | 9 |
| 40′ Dry Van | 12,03 × 2,35 × 2,39 m | 23–25 | 20–21 |
| 40′ High Cube | 12,03 × 2,35 × 2,69–2,70 m | 23–25 | 20–21 |
Cálculo en una altura con las medidas interiores de las navieras (Hapag-Lloyd, Maersk) y las medidas de palé de EN 13698-1 (europalé) e ISO 6780 (1.200 × 1.000 mm); la cifra real depende de la holgura, la puerta y la carga. Medidas interiores: fichas de navieras; exteriores: ISO 668; palés: EN 13698-1 e ISO 6780. Para consultarlas rápido, usa la calculadora de palés por contenedor.
Misma anchura, el doble de largo: 11 europalés en el 20′ y 23–25 en el 40′
- Interior 20′
- 5,90 × 2,35 m
- Interior 40′
- 12,03 × 2,35 m
¿Por qué un 40′ High Cube no lleva más palés que un 40′?
Porque tiene la misma planta. El High Cube es unos 30 cm más alto (unos 2,69–2,70 m por dentro, frente a 2,39 m), pero igual de largo y de ancho. En una altura caben los mismos palés.
La altura extra sirve para mercancía alta o ligera y voluminosa, o para apilar cuando la carga lo permite. Si tus palés son bajos y no se pueden apilar, un 40′ estándar ofrece el mismo número de posiciones.
¿Por qué la cifra es un rango y no un número exacto?
Porque depende de cosas que cambian en cada carga:
- La holgura. El interior varía un poco según el fabricante, y no todos los palés miden exactamente lo nominal: una carga que sobresale del palé resta espacio.
- La puerta. Cada palé tiene que entrar por ella. En un 20′ o un 40′ estándar mide unos 2,34 × 2,28 m, y unos 2,58–2,60 m de alto en un High Cube. Un palé puede caber dentro y no pasar por la puerta.
- La carga. Cómo se colocan los palés, si van mezclados con otros bultos o si hay que dejar sitio para sujetarlos.
- El tipo de contenedor. Un frigorífico tiene paredes más gruesas por el aislamiento y menos espacio útil que uno seco del mismo tamaño, así que caben menos palés. Mira sus medidas interiores en las fichas del 20′ reefer y del 40′ reefer.
Por eso la cifra sirve para estimar cuántos contenedores necesitas, no para cerrar el plan de carga.
¿Qué limita antes, el peso o el espacio?
Con mercancía pesada, el peso. Cada contenedor tiene una carga útil máxima (su masa bruta máxima menos la tara), y no se puede superar aunque quede sitio.
La carga útil típica es de unos 28.100–30.200 kg en un 20′ y 26.500–28.800 kg en un 40′; el volumen, la tara y el resto de cifras de cada contenedor están en la comparativa de 20 y 40 pies.
Haz la cuenta con tus datos. En un 40′ con 26.500 kg de carga útil y 24 europalés, la media sale a unos 1.100 kg por palé (26.500 ÷ 24). Si tus palés pesan más, el contenedor llega a su límite antes de llenar el suelo. En un 20′ con 28.100 kg y 11 europalés, la media sube a unos 2.550 kg por palé.
Es decir: el 40′ dobla el volumen del 20′ con una carga útil parecida. La mercancía pesada y densa encaja mejor en un 20′; la ligera y voluminosa, en un 40′ o un 40′ High Cube. El dato exacto de cada unidad está en su placa CSC.
¿Se pueden apilar los palés dentro del contenedor?
Sí, si los palés admiten carga encima y la altura interior lo permite; entonces la cifra puede llegar a doblarse. Pero el peso sigue mandando, y la carga útil no cambia por apilar.
Al apilar, sigue las pautas de reparto del Código CTU: lo pesado abajo y nunca sobre carga ligera.
¿Cómo saber si tu carga de palés cumple?
Contar cuántos palés caben es el primer paso; el segundo es comprobar que la carga puede salir así. Antes de reservar, revisa el peso total y la VGM con la calculadora de VGM y la guía de la VGM, y que la carga vaya repartida y sujeta.
Con SendContainer puedes validar la carga de tus palés frente a las normas de peso y de estiba y ver si tiene avisos, con el motivo de cada uno. La validación se hace con los datos que introduces: no sustituye a la báscula.
Valida este tipo de carga en Validar carga de contenedor.
Fuentes
- Hapag-Lloyd: Container Specification (incluye la tabla de medidas exteriores de ISO 668)
- ONE: Container Information (dry, reefer, open top y flat rack)
- Maersk: equipment specifications (dry)
- ISO 668: medidas de los contenedores de la serie 1
- EN 13698-1: europalé de 1.200 × 800 mm
- ISO 6780: palé de 1.200 × 1.000 mm
- MSC.1/Circ.1497: texto completo del Código CTU
Última revisión: